La Unión Tranviarios Automotor
(UTA) advirtió sobre una “abstención de tareas” para mañana en caso de que no
paguen los sueldos correspondientes a noviembre. “Si no hay salario, no
trabajamos”, advirtieron.
“Aquella empresa que no pague,
seguramente no funcione y haya paro”. La UTA continúa a la espera del pago de
los salarios correspondientes al anteúltimo mes del año, y ratifica que el
problema es de los empresarios.
“Los empresarios son los que no
brindan el servicio, no nosotros. Necesitamos el salario, no estamos en
condiciones de financiar a las empresas”, señaló el vocero de la UTA Mario
Calegari.
Si bien diferenció el paro de la
abstención de tareas, el dirigente gremial sostuvo que si para medianoche los
trabajadores no tienen su sueldo depositado “no van a salir los servicios”.
“No sé si voy a cobrar mi
salario. Si lo tengo acreditado a la noche, trabajamos. Si no, habrá retención
de tareas con presencia en las respectivas empresas hasta que aparezca el
pago”, detalló.
Calegari remarcó la posición del
gremio automotor y se respaldó con la ley, manifestando que “el cuarto día
hábil se deben pagar los salarios”.
“No estamos dispuestos a
financiar la deuda de las empresas con nuestros sueldos. El salario es
necesario, es lo más sagrado que tenemos”, ratificó en declaraciones a TN.
El inicio del conflicto
Desde la UTA apuntan contra el
Gobierno Nacional y lo hacen responsable de que los trabajadores "realicen
un paro para que perciban en tiempo y forma los salarios que han ganado y que
constituyen el sustento de sus familias”, ante la amenaza de las Cámaras
Empresarias de pagar los salarios en dos partes y de fraccionar en cuotas el
aguinaldo.
El giro de más fondos a las
empresas por parte del Estado, aprobado este jueves en el Boletín Oficial,
busca convencer a los representantes de los trabajadores de levantar el paro
con la promesa de que el pago de los sueldos se normalizará a la brevedad.
Hasta ahora la decisión de la UTA
se mantuvo inalterable pero los empresarios y las autoridades nacionales
confían en poder revertir el escenario, apoyándose en la mayor capacidad de
respuesta de las compañías del sector tras el aumento de las compensaciones
tarifarias.
Fuente: NA
