Con Argentina al margen, pero en los planes para el futuro, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) hizo oficial el calendario del Mundial de Fórmula 1 2026. La máxima categoría del automovilismo mantendrá su número de 24 Grandes Premios, tal como en la actual temporada, pero con algunos movimientos significativos.

El cambio más destacado es el ingreso del Gran Premio de Madrid, que se suma como una segunda carrera en territorio español. A diferencia de lo que se había especulado, el Gran Premio de Barcelona no fue eliminado y también continuará en el calendario, lo que confirma la apuesta de la F1 por el mercado ibérico.

Para dar lugar al nuevo evento, se cayó de la grilla el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, una de las citas históricas del campeonato. La gira 2026 conservará el mismo número de carreras, pero con una leve mejora en su distribución geográfica.

La temporada comenzará, como es habitual, en Oceanía y Asia, pasará luego por Medio Oriente y luego tendrá una doble escala en Norteamérica con Miami y Canadá. Esta reubicación de Montreal evita el tradicional e incómodo salto entre continentes que se había dado en años anteriores.

Posteriormente, el campeonato ingresará en su fase europea con diez fechas consecutivas en el Viejo Continente. La parte final del torneo sigue presentando cierto desorden: Singapur queda intercalado entre citas europeas y americanas, antes del cierre con los tradicionales GP de Qatar y Abu Dhabi.

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— TELEMETRICO F1 | Adrian Puente - Oficial - (@TelemetricoF1) June 10, 2025

La ausencia de Argentina se vuelve a sentir, especialmente tras el creciente interés del público local y la exposición internacional que ganó el automovilismo nacional con la llegada de Franco Colapinto a la F1. Sin embargo, los esfuerzos no fueron suficientes para convencer a Liberty Media ni a la FIA de incluir una carrera en suelo argentino.

A nivel local, la expectativa ahora se traslada a las futuras temporadas: dirigentes del automovilismo nacional, promotores privados y autoridades gubernamentales seguirán trabajando para conseguir una plaza. Mientras tanto, la F1 2026 ya está en marcha y tendrá a Madrid como gran novedad, pero sin Imola.

Fuente: M1