El Gobierno
Nacional anunció este martes la apertura de las ofertas económicas recibidas
para privatizar tramos de rutas nacionales en la Etapa I de la Red Federal de
Concesiones (RFC), que abarca 741 kilómetros.
El anuncio
fue realizado por el ministro de Economía Luis Caputo, en donde indicó que las
ofertas recibidas fueron presentadas “por debajo del precio tope fijado en el
pliego, garantizando eficiencia y transparencia”.
Y agregó que
“sin subsidios, con inversión privada y con mejores rutas” se avanza “hacia una
infraestructura vial más moderna”, donde se promueve la inversión privada y “se
cuidan los recursos de todos los argentinos”.
“Este es el
primer paso hacia una red vial moderna de más de 9.000 km concesionados, que
mejorará la logística y reducirá costos para el sector productivo. Estas rutas,
ubicadas en Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes, son fundamentales
para la producción, las exportaciones y la integración con Brasil y Uruguay”,
señaló el funcionario en sus redes.
La Etapa I
de la RFC se lanzó en enero de este año y cerró el pasado 5 de agosto, e
incluye principalmente a las rutas nacionales 12 y 14, el Puente
Rosario-Victoria y 3 pasos fronterizos.
En el marco
de la Red Federal de Concesiones, ayer se anunció una licitación pública para
privatizar nuevos tramos de rutas nacionales, que superan los 1.800 kilómetros.
Dentro de la
Etapa II de la RFC, los tramos que salen a licitar son Tramo Sur – Atlántico –
Acceso Sur de 1.325 km (RN 3, 205, 206 y autopistas Riccheri, Newbery y
Ezeiza-Cañuelas); y el Tramo Pampa de 547 km sobre la RN 5 (Luján – Santa
Rosa).
