Franco Colapinto, actual piloto de Fórmula 1 y una de las
grandes promesas del automovilismo argentino, fue consultado en la previa del
Gran Premio de Bélgica sobre la remodelación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez
de Buenos Aires y el anuncio oficial del regreso del MotoGP al país a partir de
2027.
“Me parece genial que MotoGP corra en Buenos Aires, donde
hay tantos fanáticos. Llevar de vuelta a la Fórmula 1 será más difícil, pero
sería fantástico si se lograra. Es uno de mis sueños”, expresó el piloto de
Alpine, con mesura e ilusión.
Si bien celebró el avance del proyecto, Colapinto puso en
duda la viabilidad a corto plazo de recuperar la Fórmula 1. “Las obras parecen
estar más enfocadas en motos que en monoplazas, y aún queda mucho trabajo por
hacer para adaptar el circuito a los estándares de la F1”, señaló, con
conocimiento de causa.
La primera fase del rediseño del autódromo, impulsado por el
Gobierno porteño junto al sector privado y a cargo del reconocido ingeniero
Hermann Tilke, está enfocada en obtener la homologación de la Federación
Internacional de Motociclismo (FIM) para recibir el MotoGP. Esa etapa ya
implica una transformación profunda del trazado y las instalaciones.
Entre los cambios más relevantes se encuentra la eliminación
de sectores históricos como la chicana de Ascari y el Curvón Salotto, en
función de las exigencias de seguridad. Además, el nuevo diseño tiene un 90% de
compatibilidad con la futura configuración para Fórmula 1, aunque para alcanzar
ese objetivo será necesaria una segunda fase de obras.
El jefe de Gobierno, Jorge Macri, fue quien encabezó el
anuncio y dejó clara la intención política: “Este es el primer paso para
postular a la Ciudad de Buenos Aires como sede de la Fórmula 1”.
Para que la F1 vuelva al Gálvez será necesario que el
circuito obtenga la homologación Grado 1 de la FIA, lo que implicaría una
inversión cercana a los mil millones de dólares, además de una logística
compleja y un compromiso internacional que aún no está cerrado.
Mientras tanto, se estima que cada edición del MotoGP podría
dejar entre 80 y 100 millones de dólares de impacto económico en la Ciudad. El
regreso del motociclismo ya es un hecho, pero la vuelta de la Fórmula 1, como
advirtió Colapinto, todavía es un anhelo que exige mucho más que voluntad.
Fuente: M1
