Mediante el Decreto N° 495, el gobernador de Misiones, Hugo
Passalacqua dispuso el llamado a licitación para la concesión integral del
Puerto de Posadas. La medida instruye a APPSA a avanzar con un proceso público
de alcance nacional e internacional.
La iniciativa comprende la adecuación, mantenimiento,
ampliación, modernización, equipamiento y operación del puerto, junto con la
provisión de flete fluvial regular por cuenta y riesgo empresario.
“Los misioneros tenemos una muy larga historia con el río
Paraná y con los puertos. Este puerto, hecho por la provincia de Misiones,
tiene muchos años de esfuerzo atrás. Hemos hecho pruebas y llegó el momento de
hacerlo escalar y subir en su potencial y multiplicar por 10 su capacidad. ¿Qué
va a significar esto? En manos privadas, este puerto va a hacer crecer las
posibilidades de meternos en los mercados nacionales e internacionales “,
manifestó el mandatario provincial.
“Nuestros costes de producción van a bajar y esto es en
beneficio de quienes producen: las pymes, medianas, grandes, y sobre todo de
toda la provincia de Misiones que será beneficiada. Por eso, vamos a instruir a
APPSA para que llame a licitación y se publique los días 9, 10 y 11 de abril
para que el puerto, en agosto, esté en manos de los sectores privados y nos
lleven hacia arriba”, indicó.
Cabe recordar que el Puerto de Posadas fue habilitado como
instalación de uso público con destino comercial a partir del Decreto del Poder
Ejecutivo Nacional N° 882/2019, y se encuentra bajo la órbita de APPSA,
organismo mixto provincial.
Desde su puesta en funcionamiento pleno en 2023, registró
volúmenes crecientes de carga que superan las 36.000 toneladas transportadas.
Además, incorporó el Depósito Fiscal y consolidó servicios de exportación de
productos misioneros como madera, té y yerba mate.
El instrumento legal anunciado por el gobernador establece una
nueva etapa orientada a la expansión de la infraestructura y la incorporación
de tecnología. Entre los objetivos se incluyen la ampliación de muelles, el
dragado de acceso, el equipamiento de terminales de contenedores y graneles, y
el desarrollo de nuevas áreas de almacenamiento. Para concretar estas acciones,
se prevé la participación del sector privado mediante un régimen de concesión
integral.
