En las últimas horas se confirmó que el ministro de Economía Luis “Toto” Caputo fijará el precio de la nafta que vende YPF por 45 días por el impacto de la guerra para evitar que se descontrole la inflación. Quien instrumentará la medida es el CEO de YPF, Horacio Marín.
Según informó el portal LPO, la medida definida por el ministro de Economía implica que no se trasladará al mercado interno la variación del Brent, el principal indicador global del precio del crudo. Una decisión que contradice el relato del libre mercado, pero que se impuso ante la alarma que causó la disparada del precio de la nafta por encima de los 2.000 pesos.
Es decir que, aunque el valor del petróleo tenga aumentos en el escenario internacional, durante un mes y medio las subas no se verán reflejadas en el precio de la nafta en Argentina. Una política similar a la que realizaba el kirchnerismo y el ex ministro de Economía, Sergio Massa.
“La idea es una estabilización de los precios”, dijeron a LPO en el gobierno, evitando a toda costa la etiqueta de “massismo austríaco” que les endilgan los liberales críticos de Milei y Toto Caputo.
Este congelamiento del precio de los combustibles en YPF –que controla más del 50% del mercado interno–, viene a confirmar la preocupación del Gobierno ante la disparada de la inflación, que aún con el INDEC virtualmente intervenido por “Toto Caputo” se ubica en la altísima franja del 3% mensual. Y ahora sufre la presión adicional de la inflación mundial que está provocando la guerra en Irán desatada por los socios políticos de Javier Milei, es decir, los presidentes ultraderechistas Benjamin Netanyahu (Israel) y Donald Trump (EEUU)
La guerra en Medio Oriente empuja al alza, los precios del petróleo, el gas y sus derivados, y también los agroquímicos que utiliza el campo.
Según fuentes consultadas por el portal especializado en Política, los otros componentes que inciden en el precio final de los combustibles sí podrán tener modificaciones. Entre ellos se encuentran los costos de los biocombustibles –como el bioetanol y el biodiésel–, la carga impositiva (ICL) y el tipo de cambio.
Cualquier variación en estos factores podría derivar en ajustes, aun dentro del período de los 45 días, aunque de manera marginal. Cabe recordar que el gobierno de Milei recauda miles de millones de pesos por vía del Impuesto a los Combustibles Líquidos, pero no cumple con la asignación específica –determinada por ley– de ese tributo: la inversión en el mantenimiento y mejoramiento de las rutas nacionales.
