Este miércoles, la Secretaría de Energía aprobó un incremento del 2% en el precio de los biocombustibles destinados para la mezcla obligatoria por ley con las naftas y el gasoil, a través de las Resoluciones 29 y 30/2025 publicadas en el Boletín Oficial.

La medida va a incidir en el precio de los combustibles, en los surtidores a partir de marzo, junto con la postergada suba del impuesto al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) y el aumento del precio internacional del petróleo.

Según el portal Noticias Argentinas, con la actualización, el precio mínimo de adquisición del biodiésel destinado a su mezcla obligatoria con gasoil quedó en $1.107.605 por tonelada, para las operaciones a llevarse a cabo durante el mes de febrero de 2025 y hasta la publicación de un nuevo precio que lo reemplace.

La normativa gubernamental determinó que el plazo de pago del biodiesel no podrá exceder, en ningún caso, los 7 días corridos a contar desde la fecha de la factura correspondiente.

Por otro lado, el precio mínimo de adquisición por litro del bioetanol elaborado a base de caña de azúcar se fijó en $717,880. Mientras que, para el precio de adquisición del bioetanol elaborado a base de maíz, Energía dispuso el nuevo valor en $657,962.

El documento oficial precisó que el plazo de pago del bioetanol elaborado a base de caña de azúcar y maíz no podrá exceder, en ningún caso, los 30 días corridos a contar desde la fecha de la factura correspondiente.

Asimismo, aclaró que los nuevos precios fijados “son los valores mínimos a los cuales deberán ser llevadas a cabo las operaciones de comercialización en el mercado interno”.

El nuevo aumento que significará un nuevo golpe al bolsillo de los consumidores, es el segundo del año para el biodiesel, ya que en enero el área dependiente del Ministerio de Economía también había aprobado una suba, mientras que para el bioetanol se trata del primer aumento en el 2025. Durante el mes pasado, se rigió por los precios fijados en diciembre.

Por supuesto, el incremento en los combustibles se traslada a precios e impactará negativamente en el consumo: la mayor parte de las mercancías tienen un costo de transporte y logística (flete), por lo que, al subir los combustibles, se encarecen los costos de los productos que son trasladados desde sus lugares de manufactura a los de comercialización.

Asimismo, para la producción de algunos alimentos, el combustible es un insumo básico, por lo que todo aumento afecta negativamente a los costos. En tanto, la generación de energía eléctrica también está atada al costo del combustible.